Pilote d'avion

« Y’a-t-il un pilote dans l’avion ? » On espère bien ! Le plus souvent d’ailleurs, il y en a deux. Qu’il assure le transport de voyageurs ou de matériel, le métier de pilote d’avion fait toujours autant rêver.

  • Salaire de départ (mensuel)5 k €
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Les missions

Le pilote d’avion peut être pilote de ligne (il transporte alors des voyageurs pour des compagnies aériennes) ou pilote professionnel. Il participe alors à diverses activités aériennes : transport de fret, sauvetage en mer, mission humanitaire, épandage agricole, photographie... Le pilote d’avion prépare rigoureusement le plan de vol en se renseignant sur les conditions météo, les données techniques de l’avion, l’itinéraire prévu et ses particularités. En liaison avec les services au sol (contrôleurs aériens, personnels techniques), il assure le pilotage de l’appareil, d’abord comme copilote, puis comme commandant de bord lorsqu’il a acquis suffisamment d’expérience. Il est le garant de la sécurité des voyageurs, des membres d’équipage et du fret. À bord, il est le chef de l’équipage et doit veiller à faire appliquer le règlement et respecter toutes les procédures. En raison de l’exigence de son métier, le pilote d’avion est amené à faire régulièrement des stages de maintien de compétences et des entraînements. Le pilote d’avion exerce un métier prestigieux qui lui offre des panoramas uniques. C’est toutefois un métier exigeant physiquement et mentalement. Nuits blanches, décalage horaire, haut degré de responsabilité... Le pilote doit adopter une très bonne hygiène de vie. Il est régulièrement soumis à des tests et des visites médicales afin d’évaluer ses capacités physiques et sa réactivité. Il est en contact avec son ou ses copilotes, ainsi qu’avec l’équipage de bord lorsqu’il y en a un (stewards et hôtesses de l’air). Pilote de ligne, il accueille également les passagers à bord de l’appareil. Lors du décollage et de l’atterrissage, il est en relation avec le personnel de contrôle aérien resté au sol. S’il participe à des missions particulières en tant que pilote professionnel, il travaille étroitement avec les équipes techniques concernées (par exemple, une équipe logistique humanitaire, des sauveteurs, un photographe ou un caméraman...).

Fun fact

Que mange un pilote d’avion pendant un vol ? Déjà, il a bien plus de choix que les passagers ; en effet, étant en vol 15 ou 16 jours par mois, il a le droit à quelques égards. À lui les bons petits plats ! Surtout, il ne mange jamais la même chose… que son co-pilote ! Afin d’éviter tout risque d’intoxication alimentaire, les deux pilotes ont des repas différents. Puisqu’on vous dit que tout est sous contrôle !

Les compétences

Les compétences techniques

  • Mettre en place des procédures de sécurité côté piste
  • Réglementation de l'aviation civile
  • Systèmes embarqués
  • Terminologie technique
  • Mécanique des aéronefs
  • Utiliser les communications du service mobile aéronautique
  • Communiquer en anglais avec aisance
  • Analyser des données pour les publications aéronautiques
  • Procédures associées à différentes zones de navigation aérienne

Les compétences soft

  • Identification active des problèmes
  • Enseignement et médiation
  • Vision et idéation

Les formations

Toute pilote de ligne est titulaire d'une licence de pilote professionnel (CPL). Il atteste d'une qualification de vol aux instruments (IR) et a réussi l'examen théorique de pilote de ligne (ATPL théorique). Le commandant de bord doit posséder la licence de pilote de ligne (ATPL). L'Enac (École nationale de l'aviation civile) est accessible sur concours à partir d'un bac scientifique +1 (concours EPL/S programme de 1re année de prépa scientifique). La formation, gratuite, dure 24 mois. C'est la filière la plus sélective, quelques dizaines de places par an.

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